週刊京王線

今日は雨が降っていた事もあり、下高井戸駅から撮影を始めました。そこで、改めて気ついた今回のダイヤ改正についての追加の話を。

①新5000系の地上運用が増えた事。データイムの各停にかなりの本数が入っています。また、朝の急行新宿行きにも入っているようです。地上運用が増えたのは、都営新宿線内でのラッシュ時の新5000系のキャパ不足が原因ではないでしょうか？
②日中の各停の10連比率が増えた事。
③日中の高幡不動始発の6連各停が廃止され、東日本大震災以来の、新宿からの直通各停(高尾山口行きと京王八王子行きが交互に)が復活した事。
④朝～日中にかけての京王多摩センター折り返しの列車が増えた事。これは、小田急さんが減便する中、京王多摩センターからの対小田急さん対策と思われます。もっとも京王も京王多摩センター～橋本は実質減便(直通各停の減便と京王多摩センターからの区間急行と快速を減便し、京王多摩センターから特急と準特急を各停にする事による代用含む)してますが。



5736F特急高尾山口行＠下高井戸



5732F特急京王八王子行＠下高井戸



7727F特急橋本行＠下高井戸



8701F(ダイヤ改正HM)準特急京王八王子行＠下高井戸



5736F各停京王委八王子行＠下高井戸



5736F各停新宿行＠芦花公園　高架化工事の準備工事が始まっています。



8710F(百草園梅祭りHM付)＠山田　コロナウイルスの影響で、京王沿線のレジャーも施設軒並み営業やイベントが中止になっていますが、百草園も営業中止こそしないものの、イベントは中止の様ですね。早く収束してもらいたいものですね。



5736F各停高尾山口行＠山田　この後は、高尾山口からで新宿まで各停で折り返したあと、新宿から京王八王子行の特急になった様です。新ダイヤはまだまだ不明な･が多いです。では、また。

こんばんは、日本高速鉄道です。昨日は京王線のダイヤ改正後の最初の平日なので、軽く地元で撮影してきました。土日祝は新ダイヤでは新宿発の多摩動物公園行きの急行が廃止され、本八幡発の多摩動物公園行きの急行が新設されましたが、平日においては、夕方～22時代にかけての新宿発の各停の殆どが、改正前と違い、本線方面に変更され、朝の急行高幡不動行きと、深夜の快速高幡不動行きが廃止されましたが、朝に快速京王八王子行きが設定されました。また、京王ライナーの増発もされ、新宿～京王多摩センター間の強化(小田急対策？)策の一環か、朝から夕方までの相模原線方面の準特急が京王多摩センターから各停(橋本からのは京王多摩センターから準特急)に化ける運用となる等しています。当面、車両の運用の流れを掴むまでは、撮影する時に苦労しそうです。



7727F各停若葉台行＠柴崎～国領



7424F＋7708F快速高尾山口行＠柴崎～国領　ダイヤ改正後も8連の快速高尾山口行は健在でした。



5734F特急京王八王子行＠柴崎～国領　昨日は珍しく新5000系が本線優等運用に入っていました。



8701F各停橋本行＠柴崎～国領　ダイヤ改正HM付き。



8705F快速京王八王子行＠柴崎～国領　今度のダイヤ改正で新設された組み合わせです。今後は快速京王八王子行狙いになりそうです。コロナウイルス、怖いですね・・・。昨日修理完了したレンズ受け取りの為、新宿のニコンプラザへ向かう為に乗車した京王線でも、車内放送で車掌さんが注意喚起をしていました。皆様もお気をつけを。では、また。

こんばんは、日本高速鉄道です。昨日は天気も良かったですし、京王線にも目立った面白い運用も無かったので、久々に小田急線開成駅前に展示されている「ロンちゃん」を見に行こうと出かけました。そして思わぬせ「成果」に出くわしました。



「ロンちゃん」は意外と綺麗な状態でした。さて、せっかくここまで来たのですから、酒匂川の鉄橋のところで、少し撮影をして行く事にしました。


すると、何か見た事の無い車両が・・・！！！



5051F試運転＠新松田～開成　なんと小田急線の通勤型では久々の新車、新5000系の5051Fの試運転列車でした。突然の試運転のせいか、ご同業者はだれもいませんでした。これはラッキーでした。急遽予定を変更し、以前の経験を元に追いかける事にしました。なお、背景の山には芝桜が写っています。




開成駅の測線に入って来た5051Fです。LEDには実車訓練中の表示が出され、職員の方たちが7名くらい出入りされていましたので、運用開始に向けた訓練を、留置線に余裕のある開成駅でやっていたのでしょう。先頭車前面の「長細いLEWD」が、ぼつ個性的な最近の車両と比べると、小田急さんの「思い」が伝わり、「GSE風」の顔の感じと相まって、好感が持てますね。この後は、5051Fの出庫を夕方とふんでいたので、2000円のフリー乗車券を購入していた事もあり、小田原まで行き、新宿までロマンスカ－で往復し、時間調整をしました。





＠栢山～富水・栢山4号踏切　富水駅から歩いて20分位の場所にある踏切です。計算通り、光線の状態がバッチリでした。



栢山～富水＠栢山4号踏切　5051Fが来た時も光線はバッチリでした。LEDの表記は「回送」でしたが・・・。



GSE＠富水～栢山　栢山4号踏切　日没前で日陰に・・・。



VSE＠栢山～富水　栢山4号踏切



5051F試運転＠富水～栢山　栢山4号踏切　日没前で少し暗かったですが、何とか押さえる事が出来ました。



富水駅へ戻る途中、芝桜が綺麗でしたので、日没寸前でしたが、富士山のシルエットと共に撮影して見ました。営業運転が始まったら、また訪れたいと思います。その時は富士山とのコラボ画像を撮影したいと思います。では、また。

こんばんは、日本高速鉄道です。今夜は、5731Fが朝の中央線の人身事故の影響による混雑でダイヤ乱れにより、運用が乱れたことにより、快速つつじヶ丘行に入りましたので、山田駅へ撮影に出かけて来ました。快速つつじヶ丘行は、22日からのダイヤ改正から廃止となるので、貴重品となりますね。




5731F快速つつじヶ丘行＠山田　22日のダイヤ改正以降は、快速が各停新宿行や各停高幡不動行に置き換えになり、又、現行ダイヤだと夕方～新宿発の各停は全て橋本行だったのが、一部高尾山口行になる(新宿2053発は高尾行！)になるなど、大幅な見直しが行われる様です。では、また。

こんばんは、日本高速鉄道です。昨日は久々の祝日休みでした。普段は、仕事がサービス業(金融関係)の為、土日祝日が休めない体制なので、ホント久しぶりの祝日休みでした。ですから、京王線の7727Fが動物急行に入ったら撮影後にいすみ鉄道へ向かおうと思ったのですが、入りませんでしたので、地元を7時に出発し向かいました。



102D＠城見ヶ丘～上総中川･第一森ノ宮踏切　ここは桜が綺麗な場所です。今年は桜の開花が早そうですね。



102D＠上総東～西大原・佃踏切　少々逆光です。朝一の快速があった時は、光線の状態が良かったんですがね・・・。



101D＠西大原～上総東・南佃踏切　「単行風」に菜の花を絡めて撮影して見ました。



101D＠上総中川～城見ヶ丘・増田橋



101D＠大多喜～小谷松・祠　大多喜駅を境に、午前と午後の順光と逆光が入れ替わります。



101D＠総元～西畑・戸越踏切　雑草が綺麗に刈られていました。



101D＠総元～西畑　陰の感じが12月に撮影した時より手前に下がっていました。



104D＠小谷松～大多喜・祠　光線の状態が良くありません。




104D＠上総中川～国吉・第二五ノ町踏切　2枚目は後追い。順光だと、キハ52の塗装が綺麗に写ります。



104D＠新田野～上総東　キハ52に陰が写り込んでしまいました。



103D＠西大原～上総東・南佃踏切　先ほどと構図を少し変えてみました。



103D＠大多喜　到着し、入庫する前の画像です。次は桜が満開の時に無事に撮影出来るかどうか・・・。では、また。